<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss'><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907112332741776828</id><updated>2009-10-13T15:56:41.390-07:00</updated><title type='text'>Arquitectura&amp;Ciudad</title><subtitle type='html'>arquitectura, diseño, ciudad, organización del territorio</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://arqciudad.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907112332741776828/posts/default'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://arqciudad.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Arquitectura&amp;amp;Ciudad</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01011805665545236826</uri><email>noreply@blogger.com</email></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>4</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907112332741776828.post-619657441842198438</id><published>2007-05-27T11:13:00.000-07:00</published><updated>2007-05-27T11:22:00.936-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bloques'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autocad'/><title type='text'>Bloques CAD</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n1djFWxawK0/RlnMMiR5RCI/AAAAAAAAAAU/DGPCzA13uf8/s1600-h/cben.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5069307371314562082" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n1djFWxawK0/RlnMMiR5RCI/AAAAAAAAAAU/DGPCzA13uf8/s200/cben.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;[CAD]&lt;/strong&gt; Una alternativa para bajar bloques de archivos CAD, a usar la librería de &lt;strong&gt;&lt;a href="http://www.bibliocad.com"&gt;bibliocad&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt; esta página web: &lt;/span&gt;&lt;a href="http://cben.net"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;CAD Block Exchange Network&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; que ofrece de manera gratuita varios bloques, desde simples hasta un poco mas complicados, pero que pueden ser de ayuda para ambientar un edificio. Sobretodo para los que todavía están estudiando.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907112332741776828-619657441842198438?l=arqciudad.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://arqciudad.blogspot.com/feeds/619657441842198438/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=5907112332741776828&amp;postID=619657441842198438' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907112332741776828/posts/default/619657441842198438'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907112332741776828/posts/default/619657441842198438'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://arqciudad.blogspot.com/2007/05/bloques-cad.html' title='Bloques CAD'/><author><name>Arquitectura&amp;amp;Ciudad</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01011805665545236826</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01074887849390186571'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_n1djFWxawK0/RlnMMiR5RCI/AAAAAAAAAAU/DGPCzA13uf8/s72-c/cben.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907112332741776828.post-6973557607110525568</id><published>2006-11-25T10:54:00.000-08:00</published><updated>2006-11-25T11:15:40.663-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Calatrava'/><title type='text'>Santiago Calatrava</title><content type='html'>&lt;a href="http://images.arq.com.mx/noticias/articulos/2021-21.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand" alt="" src="http://images.arq.com.mx/noticias/articulos/2021-21.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;[PROPUESTAS]&lt;/strong&gt; Acá unas perspectivas de la propuesta de Santiago Calatrava para la terminal de metro del World Trade Center. A primera vista, tiene el sello formal característico de Calatrava. En la &lt;a href="http://www.calatrava.com"&gt;pagina web oficial de Santiago Calatrava &lt;/a&gt;se pueden apreciar otras perspectivas muy buenas, pero debo decir que tanto dentro por fuera tiene un gran parecido con la Estación de trenes en Lyon, Francia. &lt;p&gt;&lt;a href="http://images.arq.com.mx/noticias/articulos/2022-23.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://images.arq.com.mx/noticias/articulos/2022-23.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://images.arq.com.mx/noticias/articulos/2022-23.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://images.arq.com.mx/noticias/articulos/2022-23.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907112332741776828-6973557607110525568?l=arqciudad.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://arqciudad.blogspot.com/feeds/6973557607110525568/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=5907112332741776828&amp;postID=6973557607110525568' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907112332741776828/posts/default/6973557607110525568'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907112332741776828/posts/default/6973557607110525568'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://arqciudad.blogspot.com/2006/11/santiago-calatrava.html' title='Santiago Calatrava'/><author><name>Arquitectura&amp;amp;Ciudad</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01011805665545236826</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01074887849390186571'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907112332741776828.post-939534108054624266</id><published>2006-11-25T10:46:00.000-08:00</published><updated>2006-11-25T10:54:31.566-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nueva York'/><title type='text'>El Faraonico proyecto para cambiarle la cara a Nueva York</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;[NOTICIAS]&lt;/strong&gt; Una veintena de empresas españolas están decididas a participar en la creación de la "nueva Nueva York", un faraónico proyecto de 50.000 millones de dólares que renovará las infraestructuras de la ciudad en la próxima década.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Esta grandiosa obra estaba prevista inicialmente para que Nueva York pudiera acoger los Juegos Olímpicos de año 2016, pero el proyecto se mantuvo ante las fuertes perspectivas de crecimiento urbano, a pesar del rechazo a la candidatura olímpica.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Según fuentes municipales, la ciudad experimentará un incremento de población del 12 por ciento en los próximos diez años y pasará de ocho a nueve millones de habitantes. Esto significa la necesidad del desarrollo de un plan de urbanístico que responda a la exigencia de renovar y construir infraestructuras de transporte, urbanas e inmobiliarias.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Entre el presente año y 2016, el ayuntamiento pondrá en marcha más de 60 iniciativas con las que pretende revitalizar los cinco distritos que componen Nueva York: Manhattan, Queens, Brooklyn, Bronx y Staten Island.&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;-&lt;strong&gt;Nueva York está pasando por un período de actividad sin precedentes&lt;/strong&gt; en sus cinco distritos, y con este crecimiento se presentan una multitud de oportunidades para un amplio abanico de empresas de todo el mundo-, dijo el alcalde de la ciudad, Michael Bloomberg. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Está llamada para formar parte de la -nueva Nueva York- no ha pasado desapercibida para las grandes compañías españolas del sector de la construcción, inmobiliario y financiero. Por esa razón, Ferrovial, FCC, ACS Dragados, Sacyr, Acciona, Abertis, SCH, Caja Madrid, Layetana, Astroc, Renta Corporación, Isolux o Arocasa, entre otras empresas, asistieron esta semana a un foro sobre las próximas oportunidades que ofrecerá la ciudad. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Durante dos días, las compañías españolas conocieron de primera mano las opciones de negocio ligadas al desarrollo urbanístico que ofrecen tanto el sector público como el privado. Jaime Malet, presidente de la Cámara de Comercio Estadounidense en España, organizadora del encuentro, afirmó en un comunicado que estos proyectos -representan una gran oportunidad de negocio- para los empresarios españoles. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Hasta el momento ya hay dos compañías españolas, Dragados y Cemusa, que han rubricado acuerdos con la ciudad para hacerse cargo de sendos proyectos. Dragados, filial de ACS dedicada a la construcción, se hizo el pasado julio con la concesión valorada en 428 millones de dólares para la construcción de cuatro túneles incluidos en el plan de ampliación de la red de metro. Los subterráneos, que contarán con una longitud total de 7,500 metros, servirán para conectar diversas áreas del distrito de Queens con la Estación Central de Manhattan.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Además, según anunció el Ayuntamiento de Nueva York el pasado mes de septiembre, Cemusa será la encargada de diseñar, construir y encargarse del mantenimiento, por un plazo de 20 años, de todo el mobiliario urbano de la ciudad. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;La filial de Fomento de Construcciones y Contratas [FCC] espera construir cerca de &lt;strong&gt;3,300 paradas de autobús, 330 kioscos de periódicos y unas 20 instalaciones de baños que se limpian de forma automática.&lt;/strong&gt; Cemusa pagará a las autoridades locales más de 1,000 millones de dólares a cambio del derecho de venta de publicidad en la red de infraestructuras que la empresa se comprometió a construir y gestionar. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907112332741776828-939534108054624266?l=arqciudad.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://arqciudad.blogspot.com/feeds/939534108054624266/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=5907112332741776828&amp;postID=939534108054624266' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907112332741776828/posts/default/939534108054624266'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907112332741776828/posts/default/939534108054624266'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://arqciudad.blogspot.com/2006/11/el-faraonico-proyecto-para-cambiarle-la.html' title='El Faraonico proyecto para cambiarle la cara a Nueva York'/><author><name>Arquitectura&amp;amp;Ciudad</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01011805665545236826</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01074887849390186571'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907112332741776828.post-8020996900869560736</id><published>2006-11-22T13:38:00.000-08:00</published><updated>2006-11-22T14:31:04.349-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Arquitectura Ciudad Victoria Ramos Cebreros'/><title type='text'>Bienvenidos al blog de Arquitectura&amp;Ciudad</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Este es una herramienta complementaria de &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.arquitecturayciudad.com"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;Arquitectura&amp;amp;Ciudad&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; y se creó con la idea de compartir comentarios con los visitantes a la página web y publicar notas de interés sobre Arquitectura, Diseño, Ciudad, Organización del Territorio y más.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907112332741776828-8020996900869560736?l=arqciudad.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://arqciudad.blogspot.com/feeds/8020996900869560736/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=5907112332741776828&amp;postID=8020996900869560736' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907112332741776828/posts/default/8020996900869560736'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907112332741776828/posts/default/8020996900869560736'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://arqciudad.blogspot.com/2006/11/bienvenidos-al-blog-de-arqutectura.html' title='Bienvenidos al blog de Arquitectura&amp;Ciudad'/><author><name>Arquitectura&amp;amp;Ciudad</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01011805665545236826</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01074887849390186571'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry></feed>